A tömítőgép szerkezete

Általában a tömítőgép egy keretből, egy lassító- és sebességszabályozó átviteli mechanizmusból, egy tömítő- és nyomómechanizmusból, egy szállítóeszközből és egy elektromos és elektronikus vezérlőrendszerből áll.
A tápfeszültség bekapcsolásakor minden mechanizmus működni kezd. Az elektromos fűtőelem feszültség alá helyezés után felmelegszik, aminek következtében a felső és az alsó fűtőelem élesen felmelegszik, és a hőmérsékletszabályozó rendszeren keresztül beállítja a kívánt hőmérsékletre. A nyomókerék forog, és a hűtőrendszer szükség szerint hűteni kezd. A szállítószalag forog. És a fordulatszám-szabályozó készülékkel beállítva a kívánt sebességre.
Amikor a tételeket tartalmazó csomagot a szállítószalagra helyezzük, a zacskó lezáró része automatikusan a két futó tömítőszalag közé kerül és a fűtőtérbe kerül. A fűtőblokk hője a tömítőszalagon keresztül jut el a zacskó záró részéhez. A fóliát felhevítik és megolvasztják, majd áthalad a hűtőzónán, hogy megfelelően csökkentse a fólia felületi hőmérsékletét, majd egy recéző kerékkel (vagy nyomókoronggal) feltekerik, hogy a tömítőrész felső és alsó műanyag fóliáját összeragassák és préseljék. készítsen ki egy hálómintát (vagy nyomtasson logót) ), majd a lezárt csomagolótasakokat a vezetőgumi heveder és szállítószalag küldi ki a gépből a lezárási művelet befejezéséhez.